Pressekontakter og nedlasting av bilder og merkevare-elementer.

Presse

Noe kort om personvern på våre nettsider her.

Personvern

Vi knytter folk og samfunn sammen

Alltid fremover siden 1878

Bærekraft

Ledelsen

Alltid hele veien frem siden 1878

Om oss - Norsk

Vår historie startet med et dampskip utenfor Brønnøysund i 1878. Torghatten har siden gått fra å drive transport kun på sjø til transport også på vei og i lufta, til at vi nå kun driver med sjøtransport igjen. I dag har vi ferjer og hurtigbåter langs hele norgeskysten. 

Om oss - Torghatten

Metadata

De to fergene som skal operere Klokkarøy-Kjerringholmen og Korsfjord-Nyvoll fra januar 2026 får fått navnene MF Seiland og MF Vargsund.



Nylig avholdt vi navnekonkurranse for de to fartøyene, i samarbeid med Finnmark fylkeskommune. En jury med representanter fra Torghatten og fylkeskommunen landet til slutt på Seiland og Vargsund – to navn med solid lokal tilknytning!

Vinnere av konkurransen er de som foreslo vinnernavnene først: 



. Ole Martin er fra Nyvoll, men bor nå i Alta. Seiland skal gå på Klokkarøy-Kjerringholmen.  



, utflytta Hammerfesting som bor i Ørsta. Vargsund skal operere på Korsfjord-Nyvoll. 

Vi takker vinnerne – og øvrige deltakere – for gode forslag! 
Vinnerne er kontaktet, og vil bli invitert til skipsdåp ⛴️ 🎉 

Finnmarks-fergene har fått navn

I februar er det 10 år siden Torghatten startet samarbeidet med MOT. Vi feirer med å forlenge med tre nye år.



– MOT er et tiltak som blir veldig satt pris på av våre ansatte, både på sjø og på land, sier konsernsjef i Torghatten, Jan Volsdal.

– I løpet av de siste ti årene har MOT møtt lærlinger, verneombud, offiserer, vært på skipssamlinger, kontrollersamlinger og mye mer. MOT har gitt særlig mellomlederne våre gode verktøy til å bygge et inkluderende arbeidsmiljø, mener Volsdal.

– Torghatten har et stort fokus på det å bygge verdier og kultur i egen organisasjon, og de har gjennom et langt og fruktbart samarbeid aktivt benyttet MOTs filosofi og verktøy i dette arbeidet, forteller Geir Nesset, daglig leder i MOT. – Samtidig har den langsiktige økonomiske støtten fra Torghatten vært viktig i MOTs arbeid med å styrke enda flere ungdoms robusthet og mot.

– Kjerneoppgaven til MOT er å bygge robuste ungdommer som skal tåle livet bedre når det skjer, og det er først og fremst dette arbeidet Torghatten har bidratt til. Torghatten tar rollen sin som samfunnsbygger på alvor, sier Nesset.

Volsdal understreker hvordan verktøyene til MOT brukes for å forsterke og binde sammen andre HMS-tiltak i selskapet.

– MOT sin filosofi passer veldig godt med våre verdier, og særlig de som har vært på MOT-camp er veldig fornøyde! Det er innhold som treffer, med konkrete verktøy for å utøve verdier i praksis, sier Volsdal.

MOTs næringslivsansvarlig Gunvor Østgaard legger til at Torghatten også har bidratt til å videreutvikle MOT. 

– Torghatten har utfordret oss til å bygge bro mellom MOTs verdier og samarbeidspartnernes verdier. Slik har budskapet vårt blitt mer treffsikkert internt hos hver enkelt partner, sier Østgaard.

– MOT takker for 10 års samarbeid, og vi gleder oss til å fortsette reisen med Torghatten i tre nye år!


10 år med MOT! 

To nye el-ferger er under produksjon til sambandene Korsfjord-Nyvoll og Klokkarøy-Kjerringholmen. Hva synes du fergene skal hete?

Sammen med Finnmark fylkeskommune utlyser vi nå en navnekonkurranse, der du kan være med å finne gode navn til de to nye fergene.

Alle våre ferger har navn etter geografiske steder, så et tips for å nå opp i konkurransen kan være å konsentrere seg om områdene rundt de to sambandene.

Vi regner med det kommer inn flere likelydende navn. Vinnerne vil være de som først leverer forslag til de to navnene som blir valgt.

Som premie får man for det første en hel del ære og berømmelse, og dessuten invitasjon til dåpsseremoni! 

(For vinnere som bor i rimelig nærhet til sambandene vil vi dekke reisekostnader.)

Forslagene dine leverer du i skjemaet under på denne sida.

Vinnerne blir annonsert og kontaktet så raskt som praktisk mulig. Det betyr at du ved å sende inn forslag aksepterer at navnet og bidraget ditt blir gjort kjent.



Vi tar imot forslag fram til fredag 28. februar.

Skjema for innsending av navneforslag

Navnekonkurranse – nye el-ferger i Finnmark

Torghatten vinner sin første store kontrakt i Sverige: Skal drifte fergeruter i Gøteborgs skjærgård. 

I dag offentliggjorde Västtrafik at Torghatten vant fergeanbudet for Södra Skärgården. Kontrakten omfatter drift av fire ruter som knytter sammen Stenpiren, Saltholmen og øyene i Gøteborgs skjærgård, og betjener fastboende, pendlere og skolebarn. Kontrakten har oppstart i 2027, og har 15 års varighet. 

– Dette er en betydelig milepæl for Torghatten og Nordic Ferry Infrastructure, nå etableres Torghatten for alvor i Sverige. For NFI er dette en forsterkning av tilstedeværelsen vår på den svenske vestkysten, der vi gjennom Øresundslinjen allerede har kontorer i Helsingborg. Vi ser fram til å etablere oss i Gøteborg! Sier Carsten Jensen, CEO i Nordic Ferry Infrastructure, som eier Torghatten.

Torghatten opererer i dag ei autonom ferge i Riddarfjärden i Stockholm, og vant tidligere i år anbudet for sambandet Strömstad-Koster.

Miljøvennlig flåte og grønne løsninger


Torghatten skal drifte åtte fartøy i kontrakten, og rederiet bygger fem full-elektriske fartøy, hvorav tre hurtigbåter. De resterende fartøyene vil være ombygde fartøy som drives med biodrivstoff. Den samlede hybridiseringsgraden for kontrakten er på hele 90 prosent.

– Vi har grønn fornyelse av flåten som strategi, og å redusere karbonavtrykket er viktig for oss. Å vinne denne kontrakten er derfor et viktig steg i den retningen. Her bruker vi kompetansen vi har på bygging og drift av el-fartøy i Norge, og viser at vi er godt rigget for å kunne tilby konkurransedyktige løsninger i Sverige, sier Jensen.


De fire båtrutene vil ha helårsdrift med utvidet operasjon i sommermånedene, når trafikken er på sitt høyeste. Rutene er avgjørende for innbyggernes daglige reiser, og hvert år foretas omtrent 2,2 millioner turer på disse rutene. Saltholmen fungerer som et viktig knutepunkt med videre forbindelse til andre kollektivtilbud som buss og tog.

I forbindelse med kontrakten vil Torghattens svenske datterselskap Torghatten AB bli betraktelig utvidet, og det blir etablert et administrasjonskontor i Gøteborg. Under høysesong i sommermånedene vil det være behov for om lag 70 sjøfolk for å operere rutene.


Vi gjør oppmerksom på at tildelinga har en karensperiode på 11 dager.